“智造”领航消费破局——宜昌汽车产业产销一线观察

admin8个月前 (11-05)宜昌产业信息62

中南高科：标准厂房租售全国上百园区招商中 4000123021

　　近年来，汽车产业已融入宜昌的发展基因，宜昌正以“智能制造”为突破，在湖北汽车产业版图中奏响属于自己的时代强音。在湖北加快打造世界级汽车产业集群的战略布局下，宜昌被赋予新的使命。前不久，全省汽车产业发展专题会议在武汉召开，省委对于宜昌的汽车产业发展提出新的要求。宜昌将锚定年度目标，坚定发展信心，全力推动汽车产业转型和消费提振。

　　面对新的发展机遇，宜昌如何实现汽车生产与消费的双向奔赴？连日来，记者一行走进汽车生产、销售一线，实地探访汽车产业在转型升级中的鲜活动态。

　　广汽传祺宜昌工厂向年产20万台目标迈进

　　机械臂灵活转动作业，AGV智能小车运行有序，每52秒就下线一台高质量的传祺品牌汽车。8月18日，记者在广汽传祺汽车有限公司宜昌分公司（以下简称“广汽传祺宜昌工厂”）生产一线看到了一幅智能、高效的生产场景。

　　广汽传祺宜昌工厂智能制造生产线一角。记者付蓓蓓摄

　　广汽传祺宜昌分公司综合管理科工作人员陈俊康介绍，宜昌工厂智能高效生产线在湖北乃至汽车行业内都处于领先地位，为生产带来了强劲动力，今年1至7月生产汽车6.1万台。

　　广汽传祺宜昌工厂智能制造生产线。通讯员刘思洋摄

　　近年来，广汽传祺宜昌工厂厚植产业根基，追“新”逐“绿”，致力于打造集生产、物流、销售于一体的绿色环保、高效率、高品质、智慧型千亿级汽车产业园，以行业高标准打造智能制造标杆工厂与智慧园区。已建成涵盖冲压、焊装、涂装、树脂、总装五大工艺车间，全年生产20万台的整车生产线，可共线生产A+B级传统、新能源、智能网联产品车。

　　目前，冲压、焊装、涂装、合成树脂、总装实现蕞大程度的自动化；以物联网、人工智能、工业云技术为依托，打通了各生产环节、车型开发和企业管理；以行业领先的智慧生产、智慧物流、智慧资源管理系统为大脑，打造了生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化的智能制造生态圈。

　　据介绍，广汽传祺宜昌工厂通过技术创新、要素聚合和结构优化，不仅实现了智能制造目标，还实现了产业规模与质量的双重提升。生产的GS3影速、影豹两款主打车型，受到消费者青睐。其中，GS3影速的销量不仅在全国小型SUV市场排名前三，还在海外市场销售“出圈”，今年出口整车1.7万台。

　　为了助推汽车产业发展，宜昌政企协同，为广汽传祺宜昌工厂营造了良好的生产和经营环境。

　　宜昌市经信局研究起草推动汽车产业高质量发展的政策建议，积极为广汽传祺宜昌工厂搭建服务对接平台，组织举办专场推广及拓展活动9场；市发改委为广汽传祺宜昌工厂争取2000万元超长期特别国债资金，专项支持宜昌工厂新能源生产线建设。

　　汽车供应链服务平台宜百链公司与广汽传祺联手举办了“宜昌智造向往传祺”直播活动，吸引线万人次。

　　猇亭区计划在广汽传祺宜昌工厂周边选址建设汽车零部件产业园。项目规划总投资52亿元，总用地约700亩，分三期建设，致力于打造专业化、集约化、智能化的汽车零部件产业集聚平台。一期计划投资15亿元，占地203亩，建设约8万平方米标准化及定制化厂房、展示中心，并同步配建园区公寓、食堂、商超等生活服务设施。

　　猇亭区城发公司与武汉东湖高新集团股份有限公司已签约，完成了土地获取及招商复审工作，正在全力编制项目建议书、可行性研究报告、初步设计方案及规划方案等前期文件。

　　新能源汽车受到消费者越来越多的关注，广汽传祺宜昌工厂向新谋兴、乘“势”而上。陈俊康说：“去年，宜昌工厂已获取新能源生产资质，并导入新能源生产车型。”

　　广汽集团结合自主品牌一体化改革，统筹研究广汽传祺宜昌工厂新能源车型布局事宜。2024年，宜昌工厂已对部分生产线进行改造，具备生产插电式混合动力（PHEV）新能源汽车的条件，并取得相应生产资质。

　　在汽车检测线上，刚驶下生产线影速整车正在接受“体检”。现场技术员杨芳说：“我们对驶下生产线的车辆进行各项使用功能检测，达到相关指标后，再进行淋雨封闭检测、道路测试等。广汽传祺宜昌工厂的生产工艺与检测程序都有严格的标准和要求，确保每一辆出厂的汽车质量过关，在市场信誉和客户心中保持品牌C位。”

　　每52秒下线一台车，效率即是制造之“新”与产品之“质”的无声宣言。走进广汽传祺宜昌工厂，机械臂精准起落、AGV智能小车轻盈穿梭，绘就一幅高度协同的智造图景。

　　“新”之脉动与“质”之跃升，其根基深深扎进宜昌政企携手深耕的沃土之中。地方政府以“有呼必应”的精准服务与前瞻性政策供给，为企业扫除发展的后顾之忧，营造出“撸起袖子加油干”的发展环境。

　　正是宜昌一流的营商环境，使广汽传祺能心无旁骛地在这片产业发展的沃土中，潜心技术革新与品质淬炼，让智能制造从构想加速落地为现实动能。

　　当高效与优质在政企同心的生态中深度融合，宜昌汽车制造产业高质量发展的步伐更加稳健有力。

　　今年以来，汽车以旧换新政策持续发力，宜昌汽车消费市场热力十足。

　　来自宜昌市汽车行业商会的数据显示

　　中南路一家新能源汽车展厅，前来看车的市民络绎不绝。记者黄翔摄

　　在这份亮眼“成绩单”的背后，宜昌汽车消费市场呈现哪些特点，又将走向何方？

　　8月14日10时许，市民李浩茗走进城区发展大道一家新势力品牌4S店，销售顾问刘佳文快步上前迎接。

　　“我在线上看过这款车，之前也来试驾过，今天就来谈一下价格，看有没有优惠。”李浩茗询问道。

　　“以旧换新政策叠加厂家和商家的补贴后，仅需10万多元就可以将车开回家。”刘佳文说。

　　暑期，在中南路一家新能源汽车展厅围满了前来看车的消费者。记者黄翔摄

　　记者了解到，李浩茗看中的这辆车是该店的“网红”车型，不仅外观颜值高，性价比在同级别汽车里也表现出色，自上市以来就受到了消费者的广泛关注。

　　该店店长王浩然告诉记者，这款“网红”车不仅自身销量不错，还带动了店内其他车型的销售。在“网红”车和以旧换新政策的刺激下，上半年，该店销售汽车673台，同比上涨200%。

　　在新能源汽车市场，辅助驾驶、智能座舱、长续航里程等过去20万元以上车型才有的配置，如今已普及到10万至15万级车型。在爆款频出的新消费时代，汽车10万级市场正在经历重塑。

　　“汽车作为大宗消费品，消费规模大，对经济的拉动作用明显。今年以来，市商务局积极向市政府争取资金，投入到2025年宜昌市汽车消费季活动中。” 据宜昌市商务局流通业发展和市场体系建设科科长谭政介绍，在今年的汽车消费季活动中，消费者除了享受国家、省汽车以旧换新补贴，还能享受市区两级发放的汽车购新消费券。其中，市级财政投入300万元，伍家岗区、西陵区、猇亭区、宜昌高新区同步投入共400万元，

　　今年以来，宜昌在促进汽车消费方面采取了多项创新举措，组织开展了多场汽车消费季、车展活动。在政策的推动下，宜昌的汽车销售市场呈现出蓬勃发展的态势，各大汽车品牌和经销商纷纷加大促销力度，推出丰富多样的优惠活动，吸引了大量消费者前来购车。

　　谭政表示，在以旧换新政策和政府消费券的双重拉动下，今年上半年，全市实现汽车置换更新12745辆、报废更新3868辆，拉动消费约21亿元。

　　“品牌、安全性和性价比是我选车的重要标准。”在吉利汽车4S店，消费者张立仪正在选购汽车，大品牌技术成熟，无论是安全性还是售后服务都有保障。

　　上半年，在政策红利与技术突破的双重驱动下，宜昌多家车企交出亮眼“成绩单”。在车企争相拼爆款、保销量的背景下，汽车消费市场正在重塑。下半年，随着以旧换新、促消费等各种政策的持续发力和新车型的推出，消费需求将进一步释放。与此同时，消费者对品质、品牌、服务的重视度显著提升，汽车市场有望迎来新的增长。

　　“稳增长、扩内需是当前经济工作的核心任务。”宜昌市汽车行业协会会长陈圣华说，近日出台的《个人消费贷款财政贴息政策实施方案》明确对单笔 5万元以上家用汽车消费贷款给予财政贴息支持。同时，新能源汽车车辆购置税减免政策将按既定计划延续至2027年底，正在实施的新能源汽车下乡政策也推动了汽车消费市场的下沉。这些政策举措既激活了消费潜力，也为汽车企业的销售布局提供了坚实保障。

　　从“油耗多少”到“续航里程”，从“补贴多少”到“智驾多强”，在宜昌汽车销售一线，消费行为的嬗变远比数字更精彩，方向盘上转动的是一个“新”时代。

　　今年以来，伴随着一些汽车品牌相继发布新技术，新能源汽车市场加速进入“全民智驾”时代，越来越多的汽车品牌将智能技术下沉至10万级市场，方向盘上的每一次变动，不仅成为未来出行的密码，更是撬动消费需求的杠杆。今年以来，宜昌新能源汽车销售市场占比从1月的36.7%逐月提升至6月的 54.9%。

　　尽管越来越多的方向盘上跳动着智能芯片的脉搏，但价值和品质依然是影响消费者决策的关键词。汽车未来之路，谁在品质赛道里跑得更快，谁将是王者。