楚天高速公司优质汉宜高速江宜段、汉宜高速汉荆段经营权即将到期是否获得当地主管部
公司优质汉宜高速江宜段、汉宜高速汉荆段经营权即将到期，是否获得当地主管部门批准延期。即使成功获得当地主管部门批准延期，但必须进行4车道改扩建8车道。按2020 年 12 月 30 日，公告中标修建郑州至洛阳高速公路特许经营投资人项目全长约 94.939 公里投资估算约人民币 183.09 亿元，工期 48
个月，收费期 40 年。修建每公里高速约1.9亿元。也就是说楚天高速进行4车道改扩建8车道需要投资巨额资金。若不获批会更惨。如证券代码：000900 证券简称：现代投资经营路产全部移交当地政府且还要按规定公路路面保持一定标准才能办理移交手续。单靠其他路段业绩会出现严重倒退。
证券代码：000900 证券简称：现代投资公告编号：2021-015
关于移交潭耒高速公路潭衡段收费权的公告
本公司保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假 记载、误导性陈
公司所属路产潭耒高速公路潭衡段起于湘潭马家河大桥，止于衡阳洪市互通，全长 120.16 公里。经交通运输部批复同意，湖南省交通运输厅与公司签订转让协议，将潭耒高速公路潭衡段收费权转让给
因受 2020 年新冠肺炎疫情影响，高速公路免费通行 79 天，按照
国家有关规定，将延长收费期限给予补偿，潭耒高速公路潭衡段收费权暂按延长 79 天收费期限予以补偿（蕞终疫情补偿期限以湖南省人
民政府批复的期限为准）。公司于 2021 年 3 月 16 日 0 时起将潭耒高
速公路潭衡段收费权移交给湖南省交通运输厅。考虑移交平稳过渡、人员稳定等因素，移交双方约定在过渡期内，暂由公司代收潭耒高速公路潭衡段的车辆通行费。移交双方正在协商接管协议，确定后公司将另行公告。
龙江交通：周五涨停得益于今年以来深圳市大华信安资产管理企业(有限合伙)－信安成长一号证券不断加仓，以及实力强大：黑龙江元龙景运投资管理合伙企业 、 广州辰崧投资合伙企业(有限合伙)、穗甬控股有限公司。这三家是同一合伙人，前二者是以每股4.43元从大股东协议转让获得，后者是从二级市场增持。龙江交通表明看好像是主营高速公路，但实际上公司经营高速公路才全长132.8公里，公司上市以来,不断推进“多元化”战略,寻找新的利润增长点。2010年成立的出租车运营子公司“龙运现代”经过几年发展已经成为哈尔滨出租车市场的龙头企业,经营出租车超1000辆每年为公司贡献良好的投资回报。公司参股龙江银行并实现权益法核算,占龙江银行约7.9%对公司经营业绩产生了积极的影响。可惜楚天自从收购三木以上每年公司不但没人增持，十大股东也没大机构岀现，而且每次反弹那些参与增发的股东一到解禁日就逐步割肉降低仓位甚至清仓离场，更可恶的张旭辉合伙人一到解禁日将零成本也抛售，同时也包括790万股公司职工股。一句话个个都不看好公司都在跑。就看谁跑的快。2019年7月份张旭辉胞弟以3.76涨停出货。持股 5%以上股东及一致行动人持股的基本情况
本次减持计划实施前，公司股东北海三木创业投资有限公司(以下简称“三
木投资”)及其一致行动人北海市九番投资管理合伙企业（有限合伙）(以下简称
“九番投资”）、张旭辉、诺球电子（深圳）有限公司（以下简称“诺球电子”）、
云亚峰、杨海燕、黄国昊、张黎君、张建辉共持有公司股份 187,728,849 股，
占公司当时已发行股份总数 1,728,086,820 股的 10.863%；其中九番投资、张旭
辉、诺球电子、云亚峰、杨海燕、张黎君、张建辉（以下简称“减持主体”）共
减持主体计划于 2019 年 6 月 26 日至 12 月 23 日期间通过集中竞价交易方式
减持公司股份不超过 1,600 万股，截至本公告披露日前一交易日，减持计划时间
已过半，减持主体累计减持 4,046,791 股，占公司现时已发行股份总数
湖北楚天智能交通股份有限公司（以下简称“公司”）于 2019 年 6 月 4 日在
上海证券交易所网站披露了《关于持股 5%以上股东之一致行动人减持股份计划
公告》（2019-035），公司持股 5%以上股东三木投资之一致行动人九番投资、张
旭辉、诺球电子、云亚峰、杨海燕、张黎君、张建辉拟于 2019 年 6 月 26 日至
12 月 23 日期间通过集中竞价交易方式减持公司股份不超过 1,600 万股，截至本
公告披露日前一交易日，减持计划时间已过半，现将减持计划进展情况公告如下：
郑重声明：用户在财富号/股吧/博客社区发表的所有信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议，据此操作风险自担。
版权声明：本文由宜昌厂房网发布，如需转载请注明出处。部份内容收集于网络，如有不妥之处请联系我们删除 400-0123-021 或 13524678515
