宜昌拉满项目建设“进度条”
二季度是承上启下的关键时期，也是项目建设、招商引资、加快经济社会发展的黄金期。
初夏时节，放眼宜昌大地，项目建设号角长鸣，大干快上的热潮持续奔涌，一个个项目纷纷落地，一栋栋厂房拔地而起，如火如荼的建设场景释放着催人奋进的蓬勃力量。
连日来，楚能新能源（宜昌）锂电池智能制造项目施工如火如荼，3000多名工人抢工期赶进度，进行核心设备安装、内部装修和相关配套工程建设，计划今年8月投产。
作为宜昌近年来单体投资蕞大的招商引资项目，楚能新能源项目总投资600亿元，规划建设150GWh锂电池产能，全部建成投产后，将与邦普一体化电池材料产业园、广州天赐磷酸铁、海科新能源等项目互为补充，形成产业链闭环，有力助推宜昌新能源新材料产业发展。
10多公里外，总投资120亿元的欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目建设同样热火朝天。
“主体结构提前实现全面封顶，目前正处于装饰装修阶段，即将全面交付。”项目相关负责人介绍。
从签约到开工，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目仅用时42天。项目全部达产后，将成为集动力电池电芯、模组等研发、生产、销售于一体的新能源动力电池生产基地，预计年产值将超过240亿元。
重大产业项目是稳增长促发展的重要支撑。我市牢固树立“项目为王”理念，以“四个重大”工作推进机制为抓手，大力推行集约办、集成办、容缺办、智慧办、精准办“五办”服务模式，落实“指挥部+主动认领”服务机制，紧盯50亿元以上重大工业项目，依托“重大项目全生命周期管理”新平台，严格按照“6421”时限要求，推动项目早入库、早投产、早达效，奋力冲刺二季度、决胜“双过半”。
5月29日，走进由中铁十二局承接施工的宜昌至郑万高铁联络线标段建设现场，施工一派火热。
“截至5月28日，一标项目已整体完工78%左右。”中铁十二局YXZQ-1标段项目部党支部书记郑忠林介绍，正在修建的宜昌至郑万高铁联络线有多项创新工艺投入使用，助力项目建设跑出“加速度”。
据了解，自开工以来，该项目坚持“安全稳字当头、质量稳中求进”，建设智慧梁场和小型预制构件自动化生产线，持续推进隧道机械化智能化施工上水平、上台阶。
目前正有序施工的夷陵制梁场，重点围绕钢筋制作安装、模板安拆清理、混凝土振捣收面及系统模块集成四个方面进行智能化研究，新研发的U型钢筋专用存放架及配套的自动化吊具、一键收合、内模自动清理装置及内模支撑系统优化装置为全国首例。
同样位于夷陵区的江南成品油翻坝项目枫橡垭隧道，目前正进行隧道开挖施工。该隧道设计长度3403米，目前已开挖完成400米。
“管道工程于去年3月开工建设，全线米 。坝上坝下的油库和码头四个子项也正全力推进项目选址、岸线解禁、方案优化等前期工作。”项目工程管理部部长张磊介绍。
项目公司倒排工期、挂图作战，定期组织召开工程建设例会，对工程的进度、质量、安全情况进行总结，强化施工现场质量及安全巡查，严格把好质量关、安全关，高效推进项目建设。
重点交通项目是便民惠民的基础支撑，也是推动高质量发展的重要引擎。目前，全市各重点交通项目正抢抓“黄金期”，加足马力、大干快上，呈现出竞进争先的良好态势。（记者 何冠英 付江山 通讯员 岳黎）
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