宁德时代“壕”掷320亿！加强电池回收布局！
据中工汽车网获悉，9月27日，宁德时代邦普一体化新能源产业园邦普循环项目试产、邦普时代项目开工活动在湖北宜昌高新区白洋园区田家河片区举行。湖北省副省长、宜昌市委书记王立出席活动并宣布试产、开工，广东邦普循环科技有限公司总裁李长东在开工活动中致辞。
2021年10月，一则重磅消息来袭。宁德时代为顺应产业发展趋势，满足公司动力电池的产能扩张需求，完善新能源材料供应链，推动新能源电池全生命周期管理，公司拟由控股子公司广东邦普循环科技有限公司及其控股子公司在湖北省宜昌市投资建设邦普一体化电池材料产业园项目，项目投资总金额不超过人民币320亿元。
根据协议，该项目主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地，拟由广东邦普、宁波邦普负责实施，目标建设期为6年。
对此，宁德时代表示，本项目的实施有利于进一步完善公司在锂电新能源产业的战略布局，发挥产业协同优势，保障公司电池材料供应，推进公司退役动力电池全生命周期管理的目标，对于控制成本、提升产品竞争力具有重要意义。
今年上半年，宁德时代实现营业收入为1129.71亿元，同比增长156.32%；归母净利润81.68亿元，同比增长82.17%；基本每股收益3.52元。在一季度令人错愕地出现利润同比下跌23.62%后，宁德时代第二季度扭转局势，并实现收入和利润高速突进。单季实现归母净利润同比增长163.91%—66.75亿元，较一季度大幅增长347.16%。
此外，8月国内动力电池企业装车量排行榜中，宁德时代以46.79%的占比稳居第一。凭借其领先的三元锂和磷酸铁锂电池技术，宁德时代无论是在全球还是国内，都是动力电池市场的销量一哥。
随着经济全球化发展，海外市场对于宁德时代正变得愈发重要。年报数据显示，2019年海外收入仅占宁德时代全部营收的4.37%，2020年迅速增长至15.71%；2021年，宁德时代有278.7亿元收入来自海外，占全部营业收入的21.38%，同比增长252.47%，远超过当年国内收入141.64%的同比增长率。
目前，新能源汽车市场快速发展，电池厂商的发展势头也更为迅猛。激烈的竞争下，动力电池市场还尚未成定局。未来三至四年，将会是动力电池及产业链上下游企业最艰难的时期，尤其在降成本压力上，上下游企业将面临前所未有的挑战。而宁德时代作为国内动力电池企业装车量榜首，正拼尽力气实现加速跑。
声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
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